Tuningzylinder von AKOA mit 41mm Bohrung für alle gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).
Optisch nicht vom Originalzylinder unterscheidbar.
Folgende Details wurden bei diesem Zylinder angepasst:
– das Einlassfenster wurde vergrössert, um bessere Steuerzeiten und grösseres Ansaugvolumen zu erreichen
– Schmierbohrungen am Kolben zum Kolbenbolzen
– die inneren Flächen am Kolben wurden plangefräst, um eine saubere Führung des Pleuellagers zu gewährleisten
– das Kolbenhemd wurde optimiert
– grössere und strömungsgünstigere Überströmkanäle
– die Einströmwinkel der Überströmer wurden angepasst
– der Winkel und die Proportion des Auslasskanals wurde angepasst
Der Rennsatz hat aufgrund des hohen Drehmoments sowohl im unteren, als auch im oberen Drehzahlbereich eine gute Leistungsentfaltung.
Der gesamte Zylinder besteht aus hochwertigem Aluminiumguss. Die Lauffläche ist mit einer Nikasilbeschichtung versehen, woraus ein ruhiger Lauf, optimale Wärmeabgabe sowie eine lange Lebensdauer resultiert.
Alle Dicht- und Anschlussflächen wurden präzise plangefräst.
INFO: Bei Sachs 503 ABL Motoren kann es in seltenen Fällen vorkommen, dass am Motorengehäuse im Bereich des Zylinderhalses geringfügig etwas ausgeschliffen werden muss. Es wird grundsätzlich empfohlen, den Zylinder zuerst leer Probe zu stecken, um zu prüfen, ob er irgendwo ansteht oder klemmt.