Zylinder Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH, Ø 40mm, aluminium ohne Zylinderkopf

Tuningzylinder von AKOA mit 40mm Bohrung für alle gebläsegekühlten Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Motoren.

Optisch nicht vom Originalzylinder unterscheidbar.

Folgende Details wurden bei diesem Zylinder angepasst:

– Grösse und Position vom Einlassfenster
– Grösse und Winkel der Überströmkanäle
– Grösse, Position sowie Fläche des Auslasskanals

Der Rennsatz hat aufgrund des hohen Drehmoments sowohl im unteren, als auch im oberen Drehzahlbereich eine gute Leistungsentfaltung.

Der gesamte Zylinder besteht aus hochwertigem Aluminiumguss. Die Lauffläche ist mit einer Nikasilbeschichtung versehen, woraus ein ruhiger Lauf, optimale Wärmeabgabe sowie eine lange Lebensdauer resultiert.

Alle Dicht- und Anschlussflächen wurden natürlich präzise plangefräst.

Die mitgelieferten Gewindestehbolzen zur Befestigung des Zylinderkopfes (4 Stk. M6x36) sowie (2 Stk. M6x27) für den Ansaugstutzen vertragen kein mehrmaliges Montieren und Demontieren. Wir empfehlen, die Stehbolzen gleich von Anfang an mit Loctite Fügekleber einzukleben.

Wem der Austausch des Zylinders nicht ausreicht, kann das Tuning mit folgenden Teilen erweitern.

– 15mm Vergaser Bing
– 15mm Ansaugstutzen Art. 025213
– Verstärkungsset Kupplungsfedern
– Racing Luftfilter
– 28mm Tuningauspuff
– BR8HS Zündkerze
– Düsenset Art. 084299

AKOA empfiehlt beim Einfahrprozess Teilsynthetisches 2-Takt Öl

INFO: Bei Sachs 503 ABL Motoren kann es in seltenen Fällen vorkommen, dass am Motorengehäuse im Bereich des Zylinderhalses geringfügig etwas ausgeschliffen werden muss. Es wird grundsätzlich empfohlen, den Zylinder zuerst leer Probe zu stecken, um zu prüfen, ob er irgendwo ansteht oder klemmt.