Die neue m-Unit V.2 ist die digitale Steuereinheit für Ihr Motorrad , das Herz der gesamten Fahrzeugelektrik.
Funktion
Die m-Unit V.2 ist eine digitale Steuerbox, die entweder mit Tasterarmaturen oder mit herkömmlichen, schaltenden Lenkerarmaturen bedient werden kann. Sie schaltet alle notwendigen Komponenten am Fahrzeug und gleichzeitig übernimmt sie die Aufgaben der Sicherungseinheit.
Die kleine Box hat ca. die Größe einer Zigarettenschachtel, ist komplett vergossen und beständig gegen Feuchtigkeit, Hitze, Kälte und Vibrationen.
Die Montage erfolgt einfach durch zwei M5 Schrauben. Alle Kabelanschlüsse werden einfach über Klemmleisten ausgeführt.
Die m-Unit V.2 ist das elektrische Herz des Motorrades. Sie steuert alle Schaltvorgänge komplett digital über einen Mikroprozessor und modernste Halbleitertechnik – ganz ohne mechanische Relais. Eine neue Dimension der Fahrzeugelektrik!
Besondere Features der neuen Version V.2
– verringerter Standbystrom von 0,35 mA (entspricht 0,00035 A) ohne Alarmanlage und 0,48 mA (entspricht 0,00048 A) mit Alarmanalge, für längere Batterielebensdauer und Reserven
– Alarmanlage wird durch lageunabhängigen MEMS 3D Gravitationssenor ausgelöst. Jetzt ist jede Einbaulage möglich
– Alarmanlage mit Voralarm und verschiedenen Empfindlichkeitstufen einstellbar
– Alarmanlage für Transportmodus einfach deaktivierbar
– Standlicht integriert
– Spannungsbereich von 3V bis 20V für 6V und 12V Bordnetze verwendbar
– durch erweiterten Spannungsbereich ist das Starten von Motoren mit großem Hubraum oder hoher Verdichtung kein Problem mehr
– abgesichert gegen Verpolung
– abgesichert gegen Überspannung
– extreme Kabelreduktion durch Zusammenfassung aller Schalter- oder Tasterkabel inklusive Bremslichtschalter im Lenker. Durch nur ein einziges Kabel wird über modernste Bustechnologie die m-Unit gesteuert (Zubehör m-Button notwendig)
Abmessungen und technische Daten
L/B/H: 101 x 61 x 28 mm
Gewicht: ca. 180 g
Befestigung: 2 x M5 Edelstahlschrauben (Montage und Masseanschluss), 1 x M5 Schraubkontakt für Batterie Plus)
Betriebsspannung: 6 V – 20 V,
Betriebstemperatur: -20°… +80°C
1 x Eingang (Plus geschaltet) für Zündschloss oder m-Lock
7 x Steuereingang (Minus/Masse geschaltet) für Blinker links, Blinker rechts, Abblend-/Fernlicht, Starter, Hupe, Bremslicht, Killschalter, Setup und m-Button
8 x Ausgang (Plus) für Blinker links, Blinker rechts, Abblendlicht, Fernlicht, Starter, Hupe, Bremslicht, AUX (geschaltetes Plus für alle übrigen Verbraucher)
Lieferumfang
m-Unit V.2, ca. 50 cm Anschlusskabel für Batterie-Pluspol mit 10 mm² Querschnitt, 2 Kabelösen, 1 x M5 Edelstahlschraube, 2 x M5 Edelstahlschraube mit Mutter, ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung.