Pneu 200/60 R 18 R TL Power Performance Slick

MICHELIN Power Performance Slick Rennstreckenreifen

Auf Gewinnkurs – Runde für Runde
-Schnelle Aufwärmzeiten
-Dauerhafte Performance
-Einfaches Handling
-Reifenwärmer erforderlich
-Für Motorräder von 600 bis 1000 cm³

Aufwärmen
Der Reifen liefert den von der ersten Runde an benötigten Grip. Die verwendeten Materialien ermöglichen eine rasche Aufwärmzeit des Gummis und der Reifen profitiert von den neuesten Technologie-Entwicklungen aus der MotoGP™.

Dauerhafte Performance
Der Reifen sorgt für eine konstante Performance, Runde für Runde. Diese Konstanz wird durch die Bodenaufstandsfläche erzielt, die während der verschiedenen Schräglagenphasen unverändert bleibt(1).

Einfaches Handling
Entwickelt für Amateur- und Profirennfahrer sowie für alle Motorradtypen.

Reifenfülldruck
-Minimaler Kaltluftdruck auf der Rennstrecke(2)
Vorne 2,1 bar
Hinten 1,3 bar
-Heißluftdruck mit aufgelegten Reifenwärmern(3)
Vorne 2,3 bis 2,5 bar
Hinten 1,5 bis 1,7 bar
-Heißluftdruck (nach 6 Runden)
Vorne 2,3 bis 2,5 bar
Hinten 1,5 bis 1,7 bar

(1) Interne Studie auf der Rennstrecke von Jerez, September 2017, Yamaha R6

(2) Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auflegen der Reifenwärmer

(3) Michelin empfiehlt die Reifenwärmer auf 90°C einzustellen und die Reifen für mindestens 1 Stunde aufzuwärmen. Die Reifenfülldrücke sind rein informativ und abhängig vom Material und der korrekten Funktionsweise.