Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.
– Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren
– Erfolgreich im Rennsport getestet
– C3 = erhöhtes Lagerspiel, das ist vor allem bei Hitze ein Vorteil, damit das Lager nicht klemmt und Schaden nimmt.