Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:
– Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne
– Plug & Play zum originalen Korb
– Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen
– Präzise CNC Technik
– Hochfestes Material
– Verstärkter Presssitz (verschweissen ist nicht mehr nötig)
– Inklusive spezielles Gleitlager
– Im Rennsport erfolgreich getestet
– Nur in Verbindung mit einer KTM SX50 Kupplung zu verwenden