Bohrlehre LSL für Lenker mit Ø 22mm / Bohrung Ø 4mm (BMW)

LSL Bohrschablone für Lenker

Für den festen Sitz der Schaltereinheiten müssen die Bohrungen für die Verdrehstifte vom ­originalen Lenker auf den neuen Lenker übertragen werden. Mit der LSL-Bohrschablone kann man ­problemlos das Abstandsmaß der Bohrung übertragen und wird beim Bohren durch die Buchse geführt. Mit der Schablone wird auch vermieden das man beim Bohren vom Lenkerrohr abrutscht oder das schief ins Werkstück gebohrt wird.

Bohrschablone BMW-Lenker für den Werkzeugsatz des Profis

Für den festen Sitz der Schaltereinheiten müssen die Bohrungen für die Verdrehstifte vom originalen Lenker auf den neuen Lenker übertragen werden. Mit der LSL-Bohrschablone kann man problemlos das Abstandsmaß der Bohrung übertragen und wird beim Bohren durch die Buchse geführt. Bei neuen BMW-Modelle wird der verdrehsichere Sitz der Schalter durch 4 mm-Schrauben gewährleistet, die durch denLenker zur Gegenseite hin verschraubt werden. Diese konstruktive Ausführung stellt eine erhebliche Herausforderung für die Montage von Zubehörlenkern dar. Dem begegnet LSL jetzt mit einer neuen Version der LSL-Bohrschablone.

Die Bohrschablone für BMW-Lenker hat eine 4 mm Bohrbuchse und ist so ausgeführt, dass der Lenker an der Gegenseite durchgebohrt werden kann. Damit der Mechaniker beim Durchdringen an der Gegenseite nicht mit der Bohrmaschine gegen die Schablone schlägt, wird der Bohrvorgang in einer Senkung der Bohrschablone abgefangen.

Die Bohrschablone ist in hochfestem Aluminium gefertigt und zur Erhöhung der Oberflächenhärte anthrazit hart-eloxiert die Bohrung wird in einer Bohrbuchse mit 4 mm Durchmesser geführt.