MICHELIN Power Performance 24 Rennstreckenreifen
-Ausdauer pur
-Schnelle Aufwärmzeiten
-Dauerhafte Performance
-Reifenwärmer erforderlich
Aufwärmen
Der Hinterradreifen ist für 2 Turns bei Langstrecken-Rennen konzipiert. Dies macht der Technologie-Transfer aus der MotoGP™ möglich.
Fahrkomfort
Die verwendeten Materialien ermöglichen eine rasche Aufwärmzeit des Gummis, dadurch liefert der Reifen den von der ersten Runde an den benötigten Grip. Der Reifen profitiert von den neuesten Technologie-Entwicklungen aus der MotoGP™.
Dauerhafte Performance
Der Reifen garantiert eine konstante Performance, Runde für Runde(1). Diese Konstanz wird durch die Bodenaufstandsfläche erzielt, die während der verschiedenen Schräglagephasen unverändert bleibt.
Reifenfülldruck
-Minimaler Kaltluftdruck auf der Rennstrecke(2)
Vorne 2,1 bar
Hinten 1,3 bar
-Heißluftdruck mit aufgelegten Reifenwärmern(3)
Vorne 2,3 bis 2,5 bar
Hinten 1,5 bis 1,7 bar
-Heißluftdruck (nach 6 Runden)
Vorne 2,3 bis 2,5 bar
Hinten 1,5 bis 1,7 bar
(1) Interne Studie auf der Rennstrecke von Jerez, September 2017, Yamaha R6
(2) Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auflegen der Reifenwärmer
(3) Michelin empfiehlt die Reifenwärmer auf 90°C einzustellen und die Reifen für mindestens 1 Stunde aufzuwärmen. Die Reifenfülldrücke sind rein informativ und abhängig vom Material und der korrekten Funktionsweise.