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Bereits 1979 wurde die Firma FERTAN gegründet. Zuerst als Kaiser & Lang FERTAN – SAAR, ab 1983 als FERTAN GmbH ist das auf Rostschutz sowie auf Versiegelung und Veredelung von Oberflächen spezialisierte Unternehmen in Saarbrücken, Deutschland zuhause. Fertan wird überall da eingesetzt wo es um Rostbeseitigung geht. Bei verschiedenen Anwendungen in der Industrie, Zuhause beim Heimwerker zur Restauration von Geländer, Zaun, Ausseneinrichtungen wie Tischen, Stühlen oder Armaturen und Lampen. Meistens werden die Fertan Produkte aber am PKW Auto, am Moped, Motorrad oder anderen Oldtimern und Veteranen wie Rasenmähern, Traktoren, LKW Lastwagen und Booten zur Rostbekämpfung eingesetzt.
Das Zugpferd der Fertan Produkte ist unumstritten der seit Jahrzehnten bewährte Fertan Rostkonverter. Der perfekte Rostumwandler zur Beseitigung von Rost und Korrosion ist Vergleichsportal Testsieger und liefert ein einwandfreies Ergebnis. Der High-Tech Rostumwandler ist die ideale Roststop Vorbereitung vor der Grundierung. Die stark verrosteten Metallteile sollten müssen vorgängig entfettet und bei starkem Rost mechanisch bearbeitet (Drahtbürste, schleifen) werden. Der Rost wird durch den Rostkonverter mühelos entfernt auch in Hohlräumen durch die flüssige Viskosität und Kriechwirkung. Nach der Reaktion wird die Oberfläche schwarz bis blau violett. Der Rost wird nicht überdeckt, sondern wird komplett zu Pulver aufgelöst und es wird eine Schutzschicht gebildet (auch auf blanken Metallteilen).
Die Oberfläche unbedingt vor dem entrosten reinigen. (kein Öl, Fett oder Silikon)
Der Rostumwandler ist Wasserbasiert und somit Umweltverträglich.
Das Produkt kann auch auf feuchten Oberflächen genutzt werden und ist unschädlich für Plastik, Gummi, Chrom und Lack.
Einfache Anwendung durch auftragen mit Schwamm, Pinsel, Rolle oder Spritzpistole.
Die Einwirkzeit beträgt bei 20° Grad Celsius 24 Stunden, unter 19° Grad Celsius bis 48 Stunden.
Bei starker Verrostung den Vorgang wiederholen
Innerhalb von 6 Monaten nach der Anwendung ist eine Schutzschicht aufzutragen.
Vor dem Grundieren mit Wasser reinigen, kann danach überlackiert, verzinkt oder mit Epoxidharz beschichtet werden
Im Strichverfahren mit einem Pinsel reichen 1000ml für ca. 12-15m².
Senkrechte Flächen sind für FeDOGEL kein Problem, Das Entrostungs-Gel hat ähnliche Eigenschaften wie der Fertan Rostkonverter. FeDOGEL ist speziell für senkrechte Flächen entwickelt worden. Die Gel- Struktur haftet auf senkrechten Flächen und entrostet ohne zu tropfen oder herunterzulaufen. Der Gel-Film sollte mit einer Stärke von ca. 3-5mm aufgetragen werden (vorgängig lose Teile mit einer Drahtbürste entfernen). So wird die Korrosion in ca. 12 Stunden gelöst. Danach mit Wasser abwaschen (Produkt ist Lösungsmittelfrei) und mit Grundierung wie MM30 vor erneuter Korrosion schützen.
Ein Entrostungsbad für viele Kleinteile oder eine Flüssigkeit für ganze Behälter. Dies kann das FeDOX Entroster Konzentrat. Wie der Name schon sagt wird das Konzentrat mit temperiertem 55-60° Grad Celsius warmem Wasser verdünnt und zum Entrosten für Tankinnenflächen oder als Entrostungsbad genutzt. FeDOX kann auch in Ultraschallbädern oder Anlagen genutzt werden. Das ebenfalls biologisch Abbaubare Konzentrat löst schnell und vollständig die Oxidschichten (Rost) so dass der Tank innen oder die Stahlteile absolut blank werden. Zum Schutz der blanken Stahlflächen kann der Fertan Rostumwandler eingesetzt werden. Danach kann der Motorrad- oder Auto Tank mit TAPOX Tankversiegelung beschichtet werden.
Früher war verbleites also bleihaltiges Benzin dank seiner Eigenschaft der Klopfunterdrückung normal. Heute kennen wir nur noch unverbleites Benzin (Bleifrei). Da heute kein Blei (Bleitetraethyl) mehr im Benzin enthalten ist und die modernen Kraftstoffe auch noch aggressive Zusätze enthalten rosten die alten Stahltanks ohne Schutz hilflos dahin. Solche Metalltanks findet man in diversen verschiedenen Oldtimern und Veteranen wie Mofa, Moped, Motorrad, PKW, Auto, Rasenmähern, Traktoren, LKW Lastwagen und Booten.
Die Tankbeschichtung TAPOX 2-K Tank-Innenbeschichtungs- Harz (1. Komponente) (285ml) mit dem TX-10 Härter für TAPOX (2. Komponente) (160ml) löst das Bleifrei Problem von modernen Kraftstoffen. TAPOX 2K Epoxy Endbeschichtung wird als Deckschicht nach der Vorbehandlung und Entrostung durch die Fertan- Produkte Rostkonverter, FeDOGEL oder FeDOX aufgetragen. Die Zweikomponentenverfahren Tank innen Versiegelung braucht eine Aushärtungszeit von ca. 120 Stunden bei 20° C. Das Produkt ist nach Aushärtung resistent gegen alle Kraftstoffe, Laugen und viele Säuren.
Ausreichend für Kraftstoff-Tanks bis ca. 15 Liter Volumen.
Das Tankversiegelungsset von Fertan versiegelt den Tank mit der TAPOX 2-K Tank-Innenbeschichtung. Das Tanksiegel Set enthält einen Tankreiniger 500ml welcher zum Lösen von allen Silikonen, Fetten und Oelen der Tankinnenseite vorgesehen ist. Nun kommt der Fertan Rostkonverter (250ml) zum Zug. Der Rostumwandler entrostet den Tank chemisch. Falls Durchrostungen aufgetreten sind hilft der2-K Metall Kit (56g). Als Abschliessende Deckschicht wird die Kraftstoffbeständige zweikomponentige TAPOX 2-K Tank-Innenbeschichtung aufgetragen.
Das Tanksiegelset reicht für Tankvolumen von Mofas, Mopeds oder Motorrädern bis 20-25 Liter oder bei PKW, Auto, Traktoren etc bis 45 Liter (kubische Form).
Der Entfetter Spray von Fertan wirkt stark entfettend und ist speziell für die Entfernung von Oel und Fett entwickelt worden. Der sogenannte Motorreingier löst hartnäckige Verschmutzungen und Verkrustungen von Motoren, Getriebe, Achsen, Chassis etc. und ist somit auch für die Tankreinigung geeignet. Greift Lacke, Gummi und Kunststoffe nicht an. (Vorgänger FORMULA 1 Motorreiniger)
Grundierung (Haftbrücke) und Korrosionsschutz Spray aus Aluminium-Titan-Zink. Die Multifunktionale Metallbeschichtung mit Langzeitwirkung bildet eine kathodische, widerstandsfähige, sehr hochwertige Oberflächengüte. Die Beschichtung haftet sehr gut auf Stahl, Edelstahl, Aluminium, Messing und Kupfer und ist mit handelsüblichen 1-k oder 2-K Lacken überlackierbar. Achtung: höhere Schichtstärken verbessern nicht die Stabilität, sondern verringern sie! Die Durchhärtung benötigt ca. 2-3 Tage.
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